SKD系列減速機概括

上海佳邁集團專業(yè)生產(chǎn)制造S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機特點  聯(lián)系人章志勇，手機13585835439,  021-61435459， QQ:3086757330，QQ:592185151

    S系列蝸輪蝸桿減速機特點：

       1.高度模塊化設(shè)計：機以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入.

   2.傳動比：劃分細，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速。

   3.安裝形式：安裝位置不受限制。

   4.強度高、體積?。合潴w采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。

   5.噪聲低：減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工，并通過精心組裝和測試因而減速機噪聲較低。

S系列蝸輪蝸桿減速機型號：

S型：S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97

SA型：SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97

SF型：SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97

SAF型：SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97

SAT型：SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97

SAZ型：SAZ37、SAZ47、SAZ57、SAZ67、SAZ77、SAZ87、SAZ97

結(jié)構(gòu)形式：

  S軸伸式底腳安裝；SF：法蘭安裝；

  S…F：底腳法蘭安裝；SAZ:小法蘭安裝

底座式安裝，法蘭有大小法蘭易于選擇。實心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、CR/CR平均效率85%。減速比：基本型二級5~24.8、三級27.2~192、組合可達23401。

基本型二級輸入輸出旋轉(zhuǎn)方向相同，三級相反，組合時另行咨詢。專為攪拌設(shè)計的CRM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

上海佳邁傳動機械有限公司ISO9001質(zhì)量認證,CE認證,CCC認證企業(yè),引進德國技術(shù)與設(shè)備,咨詢熱線:021-61435459 傳真021-61435458專業(yè)制造SKA系列螺旋錐齒輪減速機、R系列斜齒輪硬齒面減速機、F系列平行軸余齒輪減速機、S系列余齒-蝸輪蝸桿減速機、T系列螺旋錐齒輪減速機，具有積體小，傳遞扭矩大的特點。章志勇經(jīng)理：13585835439

 在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化。

  R、K、F、S四大系列減速機減速器減速箱齒輪減速電機齒輪箱減速馬達采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理，大量減少了零部種類和庫存量，也大大的縮短了交貨周期。

  傳動效率高，耗能低，性能優(yōu)越。

  帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細加工，傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長。

,ISO9001認證企業(yè)上海佳邁傳動機械有限公司，聯(lián)系人：章志勇：13585835439

SKD100 SKD112 SKD132 SKD140 SKD180 SKD212 SKD265SKD315 SKD375 SKD450 SKD500 SKD600  減速機 減速器 齒輪箱 減速箱 ；
SKDA100 SKDA112 SKDA132 SKDA140 SKDA180 SKDA212 SKDA265 SKDA315 SKDA375 SKDA450SKDA500 SKDA600 減速機 減速器 齒輪箱 減速箱 ；
SKDV100 SKDV112 SKDV132 SKDV140 SKDV180 SKDV212 SKDV265 SKDV315 SKDV375 SKDV450SKDV500 SKDV600 減速機 減速器 齒輪箱 減速箱

性能與特點：

  1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5-6級

  2、采用計算機修形技術(shù)，對齒輪進行預(yù)修形，大大提高了減速機的承載能力

  3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型

  4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，更符合客戶要求，避免了功率浪費

  5、采用CAD/CAM設(shè)計制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性

  6、采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油

  7、多方位的降噪措施，確保減速機優(yōu)良的低噪音性能

  8、產(chǎn)品安裝方式靈活多變，易于客戶選用

上海佳邁聯(lián)系人章經(jīng)理： 021-61435459  13585835439專業(yè)生產(chǎn)R,K,S,F,T系列,以及WB,MB,RV,XB等系列減速機,也可以根據(jù)需求加工定制。K97減速機K107減速機K127減速機結(jié)構(gòu)形式：
K-軸伸式、底腳安裝；KA-軸裝式聯(lián)接；KF-軸伸式、法蘭安裝；KAF-軸裝式、法蘭安裝；S-表示軸輸入。
 
二、型號示例：
KF37-Y3-4P-32.40-M1-0°
K:系列代號
F:軸伸法蘭式安裝
67：機型號
Y:三相交流異步電機
3：電機功率
4P:電機級數(shù)
32.40：傳動比
M1：安裝形式
0°：接線盒位置(0°-270°)

三、技術(shù)參數(shù)：
直交軸直角軸型輸出
功 率：0.18KW～3KW
傳動比：5.36～106.38
需用扭矩：200N.m

四、k系列螺旋錐齒輪減速機型號分類：
K型系列:K37 K47 K57 K67 K77 K87 K97 K107K127 K157。
KF型:KF37 KF47 KF57 KF67 KF77 KF87KF97 K107 KF127 KF157。
KA型系列:KA37 KA47 KA57 KA67 KA77 KA87KA97 KA107 KA127 KA157。
KAF型:KAF37 KAF47 KAF57 KAF67 KAF77KAF87 KAF97 K107 KAF127 KAF157。
KAZ型系列:KAZ37 KAZ47 KAZ57 KAZ67 KAZ77KAZ87 KAZ97 K107 KAZ127 KAZ157。
KAT型:KAT37 KAT47 KAT57 KAT67 KAT77KAT87 KAT97 K107 KAT127 KAT157。
KAB型系列:KAB37 KAB47 KAB57 KAB67 KAB77KAB87 KAB97 K107 KAB127 KAB157。

六、應(yīng)用范圍：
本系列產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設(shè)備、建筑建材機械、鋼鐵冶金、環(huán)境保護、電廠、煤炭、礦山、造紙、人造板、汽車、港口（空港、碼頭）、煙草機械等領(lǐng)域.

七、產(chǎn)品概述：
 k系列錐齒輪減速機是本廠技術(shù)人員根據(jù)在SEW產(chǎn)品架構(gòu)模型并結(jié)合我國工業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H使用環(huán)境和機械性能要求進行設(shè)計研發(fā)的。本系列產(chǎn)品通用性強，使用維護方便，維護成本低，特別是生產(chǎn)線，只需要備用內(nèi)部幾個傳動件即可保證整線正常生產(chǎn)的維修保養(yǎng)。由于采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理，大量減少了零部件種類和庫存量，也大大的縮短了交貨周期。 傳動效率高、耗能低、性能優(yōu)越。 帶筋的高剛性鑄鐵箱體；硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長。此外本系列產(chǎn)品采用新型密封裝置，保護性能好，對環(huán)境適應(yīng)性強，可在有腐蝕，潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。

蝸輪蝸桿減速機出故障了怎么辦 1.減速機過熱:超負荷運載，潤滑油過少或過多，潤滑油不良或不適當，油封過度摩擦，出力軸與傳動裝置連接不當； 調(diào)整至適當負荷或選大機型，依指示加入適當潤滑油，油排出后加入適當潤滑油，在油封處滴數(shù)滴潤滑油，調(diào)整至適當位置  2.減速機雜音: 蝸輪、蝸桿嚙合不良，軸承損傷或間隙過大，潤滑油不足，異物侵入；修整齒接觸面 ，更換軸承，依指示加入適量潤滑油，去除異物并更換潤滑油  3.不正常振動: 傳動裝置固定不良，蝸輪磨耗或損傷，軸承磨耗或損傷，螺栓松脫，異物侵入；固定傳動裝置，更換蝸輪，更換軸承，擰緊螺栓，去除異物并更換潤滑油  4.漏油:油封損傷，密封墊破損，油量過多，油塞松脫，油標破損；更換油封，更換密封墊 ，加入適量潤滑油，擰緊油塞，更換油標  5.入力或出力軸不轉(zhuǎn): 蝸輪蝸桿過熱，軸承損壞，異物侵入，蝸輪、蝸桿過度磨損；更換或維修 更換軸承，去除異物并更換潤滑油，更換蝸輪或蝸桿  6.蝸輪過度磨損: 超負何運轉(zhuǎn)，潤滑油不良或不適當，潤滑油不足，軸承磨損，運轉(zhuǎn)溫度過高； 調(diào)整至適當負何，更換適當潤滑油，依指示加入適當潤滑油，更換軸承，改善通風環(huán)境 。

斜齒輪和蝸輪減速機常見故障技術(shù)支持 　斜齒輪減速機常見故障及原因： 　　 　　1.減速機過熱。減速機過熱多是因為過載或是潤滑油問題，過載的話，及時調(diào)整負荷即可，如果不能調(diào)整，那么就換上功率更大的齒輪減速機，潤滑油問題則分兩種情況，一種是潤滑油過多，一種是潤滑油過少，要根據(jù)自身情況和減速機的相關(guān)規(guī)定加入適量的潤滑油。 　　2.噪聲過大。首先機器常規(guī)運轉(zhuǎn)的時候本身就會發(fā)出聲音，除此以外，設(shè)備運轉(zhuǎn)過程發(fā)出的其它非常規(guī)聲音都是噪音，如果在減速機轉(zhuǎn)動或研磨時發(fā)出噪音，那么首先應(yīng)考慮是否是缺乏潤滑油的潤滑，如果不是，那么多是由于軸承出現(xiàn)故障；如果像是一下下的敲擊聲音，那么多是由于常年的操作設(shè)備老化，或者是不規(guī)范操作造成的減速機嚙合不規(guī)則所發(fā)出的，出現(xiàn)這樣的問題就需要和廠家聯(lián)系了；以上兩種噪聲都是有規(guī)律的穩(wěn)定的噪聲，如果出現(xiàn)不穩(wěn)定的噪聲的話，那么首先就要考慮油的問題了，要么是潤滑油太少，要么是油受到了污染，造成了變質(zhì)。 　　3.漏油，這種情況沒什么可說的，就是密封件壞了，但如果是通氣器漏油，那么可能是以下兩種原因，一個是通氣器安裝不正確，這種情況一般不太多，更多的是第二種，就是油加入的過多了。 　　蝸輪減速機常見故障及原因： 　　 　　1.減速機過熱。最常見的的原因是潤滑油過多或過少，或者被污染引起變質(zhì)，其它原因還有過載，以及出力軸和傳動裝置連接不當。 　　2.減速機噪音。最常見原因是潤滑油量的不足或變質(zhì)，以及渦輪嚙合和軸承的問題。 　　3.運行過程中出現(xiàn)不正常的振動。第一個原因是渦輪或軸承的損壞，第二個原因是傳動裝置或螺栓的固定問題，第三個原因是液壓油的變質(zhì)。 　　4.漏油現(xiàn)象。第一個原因是油封出現(xiàn)損壞，第二個原因是密封出現(xiàn)問題，其它原因還包括，加油過多，油標破損。 　　5.入力軸或出力軸不轉(zhuǎn)動。常見原因如下：蝸輪蝸桿或軸承磨損嚴重或損壞，潤滑油受污染變質(zhì)。