挖掘機市場似乎仍在探底過程中。最新統(tǒng)計數據顯示，4月份挖掘機國內銷量同比降幅仍超過40%，行業(yè)本輪周期下行已持續(xù)整整兩年。在高基數下，挖掘機出口銷量增速降至8.9%。

　　不少業(yè)內人士已經調整預期，將今年作為工程機械行業(yè)的筑底期，將向上拐點的出現時點推至2024年。市場開拓上，越來越多的企業(yè)聚焦歐美高端市場。

　　4月銷量下降超兩成

　　中國工程機械工業(yè)協會最新披露數據顯示，2023年4月各類挖掘機銷售1.88萬臺，同比下降23.5%；2023年1-4月，累計挖掘機銷售為7.62萬臺，同比降幅為25%。

　　持續(xù)弱勢的國內需求仍是拖累挖掘機銷量的主要因素。今年4月，挖掘機國內銷量為9513臺，同比下降40.7%，這一降幅與2022年全年、2023年一季度表現基本持平。年初預期的“春暖花開”在4月份并沒出現，而是延續(xù)了探底走勢。

　　目前，與挖掘機相關的多個前瞻指標均有一定回暖，但是并沒有傳導至終端銷售上。在宏觀層面，一季度，全國固定資產投資同比增長5.1%，其中基礎設施投資同比增長8.8%；房地產開發(fā)投資同比降幅也由去年全年的10%收窄至5.8%。微觀層面，“央視財經挖掘機指數”顯示，一季度，全國工程機械平均開工率為53.14%，且呈現逐月向好的態(tài)勢。

　　對于前瞻指標與最終銷售表現的分化，海通證券分析師趙靖博認為，隨著后續(xù)壓力緩解后，內銷有望逐步恢復。

　　至此，國內挖掘機市場本輪下行周期已經持續(xù)了整整兩年。2021年4月，國內挖掘機市場在持續(xù)一年的高增長后首次出現同比增速回落，在此之前的一年中，挖掘機國內市場銷量平均增速在78%以上。

　　出口市場在經歷了連續(xù)兩年的高增長之后，增速也出現明顯放緩，不過絕對出口量仍然處于歷史高位，部分對沖了國內市場的疲軟。2023年4月，挖掘機主要制造企業(yè)出口挖掘機9259臺，同比增長8.9%；1-4月累計出口增速為12.2%。此前兩年，出口增速分別為97%、59.8%。

　　不過，龍頭企業(yè)仍在海外取得強勢增長，行業(yè)出海正呈現集中化趨勢。徐工機械透露，公司一季度海外落地銷售收入增長超70%，預計全年繼續(xù)高速增長。柳工方面亦表示，一季度海外銷售收入增長超過70%，且二、三季度的增長可期。

　　行業(yè)拐點或在2024年

　　國內挖掘機市場的持續(xù)走弱，讓越來越多的企業(yè)判斷，行業(yè)周期的拐點將在2024年才會到來。

　　柳工方面預測，今年基建投資保持較高增速，房地產投資將開始恢復等利好因素，疊加電動化升級，工程機械行業(yè)的拐點在2024年左右。

　　徐工機械表示，預計今年行業(yè)整體降幅收窄，下降5%-10%之間，預計這一輪周期拐點位于2024年中期左右，2025年重新步入景氣周期。小松中國總經理費春江也認為，國內挖掘機市場今年還是底部筑底，后年會好起來。

　　值得注意的是，雖然受益于環(huán)保標準切換、龍頭企業(yè)產品結構優(yōu)化，挖掘機價格目前有所提升，但是在銷售弱勢及庫存提升的現狀下，潛在的價格競爭不容忽視。國聯證券分析師張旭認為，下一階段國內挖掘機市場需尋找結構性的機會，比如推出更先進、成本更低的新產品。

　　4月份CMI指數（中國工程機械市場指數）已經逼近收縮值，讀數為102.18，同比降低近5%。

　　中國工程機械市場調研中心監(jiān)測數據也顯示，4月上旬各類挖掘機價格延續(xù)3月普漲趨勢，但是漲勢明顯減弱，價格守勢呈現較大的下行壓力。同時，接受調研的代理商在國內市場渠道中的平均庫存量環(huán)比增加23%。

　　在此背景下，對海外市場特別是歐美市場的開拓，成為工程機械企業(yè)重要的發(fā)力點。柳工方面介紹，就一季度海外數據來看，歐美市場仍然呈高速增長的態(tài)勢，發(fā)展中國家差異化明顯，但仍然有一些巨大的機會。

　　徐工機械強調，公司在歐美高端市場的占比快速提升，趨勢是要走向高端市場，但“一帶一路”仍是要堅守的市場。