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****彎管機(jī) 蘇州彎管機(jī) 液壓彎管機(jī) 全自動(dòng)彎管機(jī)
普通會(huì)員
產(chǎn)品價(jià)格¥123000.00元/臺(tái)
產(chǎn)品品牌未填
最小起訂≥1 臺(tái)
供貨總量50 臺(tái)
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更新日期2021-11-11 04:37
會(huì)員級(jí)別:企業(yè)會(huì)員
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我的勛章: [誠(chéng)信檔案]
企業(yè)二維碼: 企業(yè)名稱加二維碼
品牌: |
未填 |
所在地: |
江蘇 蘇州市 |
起訂: |
≥1 臺(tái) |
供貨總量: |
50 臺(tái) |
有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |
商品品牌: |
和恒精工 |
商品型號(hào): |
SB-38CNC-2A-1S |
商品品牌 | 和恒精工 |
---|---|
商品型號(hào) | SB-38CNC-2A-1S |
SB-38CNC-2A-1S機(jī)床主要技術(shù)參數(shù) 表一
序號(hào) | 名 稱 | 單 位 | 參 數(shù) | 備 注 | |
1 | 最大工藝扭矩 | N.m | 25000 |
| |
2 | 最大彎管規(guī)格 | Mm | 38X2 | 管徑*壁厚 | |
3 | 彎曲半徑 | mm | R25-180 |
| |
4 | 最大彎管角度 | degree | 190 |
| |
5 | 一次送料最大長(zhǎng)度 | mm | 1650 | 小車行程 | |
6 | 側(cè)推行程 | mm | 250 |
| |
7 | 機(jī)器中心高 | mm | 1000 |
| |
8 | 彎曲速度(C軸) | r/min | ~10 |
| |
19 | 空間轉(zhuǎn)角速度(B軸) | r/min | ~15 |
| |
10 | 伺服送料速度(Y軸) | r/min | ~25 |
| |
| 重復(fù) | B軸 | degree | ±0.1 |
|
11 | 定位 | C軸 | mm | ±0.1 |
|
| 精度 | Y軸 | degree | ±0.1 |
|
| 電液 | B軸 |
| 電液流量控制 |
|
12 | 控制 | C軸 |
| 電機(jī)伺服控制 |
|
| 形式 | Y軸 |
| 電機(jī)伺服控制 |
|
13 | 控制系統(tǒng) |
| PLC+軸控模塊 |
| |
14 | 操作界面 |
| 8″觸摸屏 |
| |
15 | 管件允許彎頭數(shù) |
| 15 |
| |
16 | 允許存儲(chǔ)程序段數(shù) |
| 60 |
| |
17 | 主電機(jī)功率 | kw | 4. |
| |
18 | 液壓系統(tǒng)工作壓力 | MPa | 14 |
| |
19 | 機(jī)器體積 | m | 4X1.4*1.2 | 長(zhǎng)*寬*高 | |
20 | 機(jī)器重量 | kg | 約2500 |
SB38CNC-2A-1S彎管機(jī)主要配置一覽表
序 號(hào) | 名 稱 | 規(guī) 格 | 數(shù) 量 | 產(chǎn) 地 |
1 | 油壓馬達(dá) | 5.5HP-4P | 1 | 臺(tái)灣群策 |
2 | 油壓泵浦 | PV2R1-17 | 1 | 臺(tái)灣油研 |
3 | 電磁閥 | DSG-01-3C2 | 7 | 臺(tái)灣油研 |
4 | 電磁閥 | DSG-01-2B2 | 2 | 臺(tái)灣油研 |
5 | 溢流閥 | SBSG-03H | 1 | 臺(tái)灣油研 |
6 | 止回閥 | MC-01-B | 4 | 臺(tái)灣油研 |
7 | 壓力表 | DT-63 | 1 | 臺(tái)灣朝田 |
8 | 角度編碼器 | E40S-1200-3 | 1 | 韓國(guó)AUTONICS
|
9 | 可編程控制器(PLC) | VB1-32MT | 1 | 臺(tái)達(dá) |
10 | 轉(zhuǎn)角伺服減速機(jī) | PL-70/PL-120 | 各1 | 臺(tái)灣利茗 |
11 | 送料伺服減速機(jī) | PL-70/PL-120 | 各1 | 臺(tái)灣利茗 |
12 | 8寸觸摸屏 | 彩色 | 1 | 臺(tái)灣威倫 |
13 | 液壓油缸 | 定制 |
| 外購(gòu) |
14 | 送料伺服馬達(dá) | HC-SFS-152(B) | 1 | 日本三菱 |
15 | 轉(zhuǎn)角伺服馬達(dá) | HC-KFS-73(B) | 1 | 日本三菱 |
16 | 線性導(dǎo)軌 | HGW-25CB2R | 2 | 臺(tái)灣HIWIN |
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