KZ32B型氣動聯(lián)動捆扎機 組合式氣動捆扎機

 

組合式氣動捆扎機系列特點和用途：-->

    產(chǎn)品名稱：
    氣動聯(lián)動捆扎機 組合式氣動鋼帶打包機、一體式鋼帶打包機、一體式鋼帶捆扎機/捆包機

   產(chǎn)品優(yōu)勢：
    1.體積小，移動性強
    2.操作簡便,捆扎牢固
    3.單人操作將拉緊、鎖扣、切斷一次性完成
    4.捆扎時間短，打包效率高。
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產(chǎn)品用途：
    KZ32B型氣動聯(lián)動捆扎機主要用于鋼鐵企業(yè)和有色金屬企業(yè)捆扎各種規(guī)格的管材、板材、型材、錠類鋼筋及不規(guī)則面的捆扎和包裝。

    技術(shù)參數(shù)：
       產(chǎn) 品 型 號： KZ32B/25B/19B型氣動聯(lián)動式捆扎機 
       捆 扎 材 質(zhì)： 鋼帶
      使用空氣壓力： 0.49~0.63 Mpa
      使用鋼帶規(guī)格： 32/25/19*0.9mm（YB/T025-92）
      鋼帶拉緊速度： 5.3m/min
      拉   緊  力 ： ≥7.8KN
      夾口承受拉力：  ≥13KN
      整 機 重 量：  15kg
      外 形 尺寸 ： 415*280*410mm

KZ32B型氣動聯(lián)動捆扎注意事項：
正常合理地使用工具，能使捆扎機發(fā)揮*大的功能和延長使用壽命。在使用中應(yīng)注意下列事項：1、壓縮空氣：含有水分和雜質(zhì)的壓縮空氣進(jìn)入機子將會產(chǎn)生腐蝕和咬死現(xiàn)象，因此通氣管路中必須裝有水分過濾器。機子使用的工作壓力在0.49-0.63Mpa的范圍內(nèi)，拉緊力的大小隨氣壓的高低而變化。當(dāng)需要的捆扎拉力被確定就用調(diào)壓閥固定氣壓。2、潤滑：本機拉緊部分是由風(fēng)馬達(dá)和行星減速齒輪等組成，因此機子必須保持潤滑。在油霧器內(nèi)加入22#機油，注油量在每分鐘40-60滴。如果每班操作前，能有若干滴油直接進(jìn)入機器內(nèi)，那將是操作更為順利。注油器和分水過濾器半年至少用*清洗一次。3、機子的保養(yǎng)1）應(yīng)注意滾柱（25#）與進(jìn)給輪（87#）之間的間隙為0.1-0.3毫米，以確保拉力，可用調(diào)整螺釘調(diào)整間隙。2）在使用期間應(yīng)該經(jīng)常使滑動或轉(zhuǎn)動部件保持適量的潤滑，并經(jīng)常用鋼絲刷清除進(jìn)給輪上的鐵屑。

常見故障及排除方法：
1.供氣

故障現(xiàn)象	原因	解決方法
拉不緊、鎖不住、切不斷鋼帶	壓力過低	供氣壓力必須大于0.49MPa。
	空壓機排量過小	提高空壓機排量
	和機子直接相連的氣管過長（超過6m）造成流量不足	裝Φ≥15mm的分支管，使和機子直接相連的氣管長度小于5m。
	氣管和氣管接頭處泄漏	檢查整個供氣管路及接頭泄漏狀況，確保供氣壓力和流量。

2.拉力

故障現(xiàn)象	原因	解決方法
進(jìn)給輪在鋼帶上空轉(zhuǎn)或者打滑	鐵屑和污垢堵塞了進(jìn)給輪（87#）的齒間	用鋼絲刷清洗進(jìn)給輪齒間的污垢和鐵屑
	進(jìn)給輪齒磨損或爆牙	更換進(jìn)給輪
壓下拉緊開關(guān)后，壓縮空氣從拉緊閥芯上側(cè)排氣孔中泄漏	拉緊閥芯（81#）上的13*1.9“O”型圈磨損，導(dǎo)致實際進(jìn)入氣動馬達(dá)的氣壓偏低	更換“O”型圈，在更換“O”型圈時，應(yīng)在活塞槽內(nèi)涂上黃油
氣管（56#）及接頭連接處跑氣	氣管破裂	更換損壞氣管
	接頭連接處螺紋松開	擰緊接頭螺紋
排氣噪聲過大	氣動馬達(dá)滑片（19#）磨損	更換滑片是應(yīng)檢查滑片是否在轉(zhuǎn)子槽中滑動自如，滑片的長度要小于缸體的長度約0.06mm。
在傳動中有不正常的聲音從齒輪傳動部位發(fā)出	齒輪的磨損和損壞	1.檢查齒輪及軸承的磨損和損壞狀況，必要時更換。
		2.先檢查齒輪箱內(nèi)齒輪（1#）和齒軸（2#），若磨損或損壞要更換。
壓下拉緊開關(guān)后，小氣缸活塞不動作，不能使氣動馬達(dá)部件下移	小氣缸內(nèi)Φ38*3.5“O”型圈（106#）或19*2.4“O”型圈（103#）磨損	更換“O”型圈。

3.鎖扣

故障現(xiàn)象	原因	解決方法
有動作，但不能完成鎖扣	氣壓太低	提高壓縮空氣壓力（不低于0.49Mpa）
	大活塞（41#）中“O”圈磨損	更換Φ155*5.7和20*2.4“O”型圈，更換時先在活塞槽內(nèi)涂上黃油
2-Φ6.4排氣孔或鎖緊閥芯底部漏氣	鎖緊閥芯（83#）上的13*1.9（166#）“O”型圈磨損	及時更換“O”型圈，裝配時檢查并清除閥芯上的污物、毛刺，并在活塞槽內(nèi)涂上黃油
在完成鎖扣作業(yè)后，軋緊力部件不能上移返回	1.鎖緊閥芯（83#）的下部頂上了鎖扣開關(guān)，使鎖緊閥芯發(fā)生位移。	1.調(diào)節(jié)限位塊（47#）下面的螺栓，使鎖緊閥芯和鎖扣開關(guān)分離，并用螺母擰緊，使螺栓不能移動。
	2.檔塊（71#）上的螺釘松動及鎖扣彈簧發(fā)生位移	2.調(diào)整螺釘和鎖扣彈簧，去污上油，使檔塊處于靈活狀態(tài)。
鎖扣處翻口低，咬口強度差	軋緊刀（35#）磨損及相關(guān)的孔和連接銷磨損，間隙太大	調(diào)換零件
動作不靈活	缺乏潤滑	在進(jìn)氣處滴入22#機油，開轉(zhuǎn)機器，使得各部位得到潤滑

4.切斷

故障現(xiàn)象	原因	解決方法
鋼帶切不斷，或者切斷效果差	刀片（30#）刃口磨損或變鈍	修磨刀刃，使其鋒利
	刀片和夾緊座（27#）切口之間的間隙過大	可用墊薄銅皮的辦法調(diào)小間隙，提高剪切效果
	進(jìn)氣壓力降低	調(diào)整進(jìn)氣壓力
	大氣缸及鎖緊閥芯中的“O”型圈磨損	及時更換“O”型圈
	在操作時，鋼帶和扣子在夾緊座中的位置出現(xiàn)偏差	拉出機器重新放入鋼帶

KZ32B型氣動聯(lián)動捆扎分解圖： 


捆扎實體圖：


 

 

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上風(fēng)牌：KCL－16/19/25/32C型 氣動捆扎拉緊機，KCS32C系列氣動捆扎鎖緊機 ， KCL/S32C型分離式氣動捆扎機，

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