“航空發(fā)動機(jī)是國之重器，是國家科技實(shí)力和創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)?！?月1日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平給中國航發(fā)黎明發(fā)動機(jī)裝配廠“李志強(qiáng)班”職工回信，對他們予以親切勉勵(lì)并寄予厚望。

航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的“心臟”。這些年，中國航空發(fā)動機(jī)事業(yè)有了長足進(jìn)步，初步探索出一條自主創(chuàng)新發(fā)展的新路子，航空發(fā)動機(jī)研制戰(zhàn)線的廣大干部職工為此付出了大量心血。“李志強(qiáng)班”不斷攻堅(jiān)克難、精益求精，鑄造航空發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁“中國心”就是其中的生動寫照。

攻堅(jiān)克難

航空發(fā)動機(jī)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，一臺先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)由數(shù)萬個(gè)零件組成，數(shù)量眾多、材料特殊、形態(tài)各異，遍布周身的外部管路就如同發(fā)動機(jī)的血管，裝配的精密程度要求極高，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。

“李志強(qiáng)班”負(fù)責(zé)的正是航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)的總體裝配工作，任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。

“你們的工作很重要也很光榮！”2013年8月，習(xí)近平總書記到沈陽黎明公司考察時(shí)，曾與“李志強(qiáng)班”職工親切交流。

“總書記肯定我們的工作很重要也很光榮。我們一定要在解決難題中體現(xiàn)總書記對我們的肯定，有問題就解決、有難題就攻克，不達(dá)目的誓不罷休?！崩钪緩?qiáng)說。多年來，面對型號不斷發(fā)展、裝配更精密等挑戰(zhàn)，李志強(qiáng)帶領(lǐng)班組成員針對不同型號的特點(diǎn)，利用三維仿真等科學(xué)方法，反復(fù)模擬裝配過程，精心制定加工方案，有效提升了發(fā)動機(jī)裝配質(zhì)量、縮短了班產(chǎn)周期。

飛附機(jī)匣這個(gè)“大家伙”是航空發(fā)動機(jī)裝配的難點(diǎn)之一，因安裝部位在發(fā)動機(jī)腹部，以往裝配通常要多人合力托起，不僅耗費(fèi)人力，還難以保證質(zhì)量?！袄钪緩?qiáng)班”成員們看在眼里、急在心里，作為現(xiàn)任班長的溫尚志下定決心攻克這個(gè)難題。他帶領(lǐng)班組骨干一起探討解決方法。查資料、摸原理、找設(shè)備，經(jīng)過艱苦努力和大量試驗(yàn)，他們終于成功找到解決辦法。經(jīng)過專家的技術(shù)認(rèn)定和現(xiàn)場審核，新的安裝方式既減少了人員勞動強(qiáng)度，又大幅提升了裝配效率。

把裝配的難點(diǎn)作為創(chuàng)新的起點(diǎn)，用創(chuàng)新的成效詮釋重要和光榮，“李志強(qiáng)班”依托勞模創(chuàng)新工作室，突破一個(gè)個(gè)裝配難題，并將班組多年總結(jié)的創(chuàng)新方法匯編成冊——《李志強(qiáng)操作法》，設(shè)計(jì)開發(fā)的“李志強(qiáng)鎖片鉗”“李志強(qiáng)鎖刻刀”等幾十項(xiàng)專用工具，在公司和行業(yè)內(nèi)推廣，得到很好的反響。

精益求精

中國航發(fā)成立后，貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“加快實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動機(jī)自主研發(fā)和制造生產(chǎn)”的重要指示，航空發(fā)動機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造全面提速，對裝配質(zhì)量、進(jìn)度的要求更為嚴(yán)苛，傳統(tǒng)的生產(chǎn)組織方式難以滿足快速發(fā)展的需要。適應(yīng)新形勢新任務(wù)新要求，中國航發(fā)黎明優(yōu)化發(fā)動機(jī)裝配組織模式。

總裝，作為生產(chǎn)制造的最后工序，是提升發(fā)動機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量、效率的關(guān)鍵?！袄钪緩?qiáng)班”主動請纓，在提升總裝效率、縮短班產(chǎn)周期方面開展攻關(guān)。他們認(rèn)真梳理以往工作中的難點(diǎn)和瓶頸問題，想方設(shè)法改進(jìn)優(yōu)化，積極推進(jìn)現(xiàn)代化、數(shù)字化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。經(jīng)過幾年的不懈努力，如今多個(gè)生產(chǎn)臺架實(shí)現(xiàn)并行生產(chǎn)，裝配效率較以往顯著提升。

班組成員張鵬飛的感受更為直接，“如今，裝配工位設(shè)置更加合理，操作方式更加便捷。我們把工作重點(diǎn)放在優(yōu)化裝配過程、改進(jìn)工裝工具上，有更多時(shí)間和精力開展瓶頸難題攻關(guān)?！?/p>

精益裝配線建成后，還需生產(chǎn)組織優(yōu)化，才能保證在最短時(shí)間內(nèi)，將成千上萬個(gè)散置零件快速、準(zhǔn)確地組裝到一起，“李志強(qiáng)班”又開啟新的攻關(guān)。運(yùn)動會上的“接力賽”為班組帶來啟發(fā)：“裝配也可以‘接力作業(yè)’?！卑嘟M打破過去傳統(tǒng)的作業(yè)模式，根據(jù)每位員工的裝配技能和熟練程度，合理進(jìn)行生產(chǎn)組織，精簡作業(yè)小組，發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢特長，實(shí)現(xiàn)裝配各環(huán)節(jié)無縫銜接，大大縮短了裝配周期。

多年來，“李志強(qiáng)班”把每一次任務(wù)都當(dāng)作“軍令”，把每一次裝配都當(dāng)作考驗(yàn)。無論是破解難題，還是技術(shù)攻關(guān)，哪里有急難險(xiǎn)重任務(wù)，哪里就有“李志強(qiáng)班”的身影，讓班組贏得了裝配“鐵軍”的美譽(yù)?！袄钪緩?qiáng)班”累計(jì)實(shí)現(xiàn)工藝創(chuàng)新126項(xiàng)，自行研制工裝工具312件，拉動各層次技術(shù)、生產(chǎn)骨干開展技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目32項(xiàng)，申報(bào)發(fā)明專利50余項(xiàng)，先后解決科研裝配技術(shù)難題52項(xiàng)。

薪火相傳

“我們唯有不斷成長、不斷奮斗，才能不負(fù)總書記的關(guān)懷期望?！崩钪緩?qiáng)說。多年來，航空發(fā)動機(jī)事業(yè)取得了重大突破，中國航發(fā)黎明大力推進(jìn)航空發(fā)動機(jī)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建成一批自動化、數(shù)字化、智能化生產(chǎn)線，改變了過去傳統(tǒng)的操作模式，大大提升了裝配效率和裝配質(zhì)量。班組成員也將小改小革、創(chuàng)新創(chuàng)效融入工作的各個(gè)環(huán)節(jié)中。

在“李志強(qiáng)班”，每個(gè)人都鉚足一股勁?！拔覀円掷m(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新，咬定高水平科技自立自強(qiáng)不放松，努力在關(guān)鍵核心技術(shù)上取得更多突破。”溫尚志說?！拔乙汛蛟旄訌?qiáng)勁的‘中國心’作為安身立命之本，堅(jiān)決把國家交給我們的事做好?！睆堸i飛說。

進(jìn)了“李志強(qiáng)班”，就要接好李志強(qiáng)的“班”。為了打造一支技術(shù)、作風(fēng)都過硬的“鐵軍”，李志強(qiáng)將自己30多年來的裝配操作經(jīng)驗(yàn)毫無保留地教給大家，手把手帶動班組職工共同學(xué)習(xí)提高。班組廣泛開展人員挖潛活動，采取個(gè)性培養(yǎng)、師徒結(jié)對、技術(shù)互助、絕招共享等方法，力求將每一名員工都培養(yǎng)成一專多能的“多面手”“全能型”人才。

多年來，勞模精神、勞動精神、工匠精神在“李志強(qiáng)班”弘揚(yáng)傳承，新時(shí)代航空發(fā)動機(jī)精神在“李志強(qiáng)班”孕育生長，一批新生力量脫穎而出、茁壯成長。

“我們所處的時(shí)代是催人奮進(jìn)的偉大時(shí)代，我們從事的事業(yè)是很重要也很光榮的事業(yè)，國之重器，務(wù)必傾心鑄之?！崩钪緩?qiáng)說?！袄钪緩?qiáng)班”成員一致表示，將牢記使命責(zé)任，堅(jiān)定航空報(bào)國志向，弘揚(yáng)勞模精神、勞動精神、工匠精神，加快航空發(fā)動機(jī)自主研制步伐，讓中國的飛機(jī)用上更加強(qiáng)勁的“中國心”，為建設(shè)航空強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)不懈奮斗。