壓力	0.1~1（Mpa）
葉輪結構	半開式葉輪
工作壓力	1~160
電壓	220、380（V）
規(guī)格	DYB-70直流,DYB-70不銹鋼直流,DYB70-EX直
產(chǎn)品型號	DYB
材質	鑄鐵
流量	1~800（m3/h）
驅動方式	電動
適用范圍	水、油、污水等
輸送介質	水、油、污水等
性能	變頻
揚程	1~900（m）
用途	管道泵,化工泵,流程泵,排污泵,屏蔽泵,試壓泵,污水泵
原理	螺桿泵
泵軸位置	立式、臥式
葉輪數(shù)目	1~9
葉輪吸入方式	單吸式
品牌	galileo/伽利略
型號	DYB

總成由（泵+4m出油管+手動加油槍+4位機械油表）組成。

木箱、泡沫或紙箱包裝，因本泵屬于重物只能發(fā)物流（需到物流站自提），其它疑問請聯(lián)系我們。

售后服務承諾

1.產(chǎn)品提供免費維修一年，免費維保期間內如發(fā)生非人為原因引起的損壞（不可抗力原因除外），上海蒼茂實業(yè)將及時免費更換和修理。

2.產(chǎn)品實行終身包修，免費保修期滿后買方如委托上海蒼茂實業(yè)進行維護保養(yǎng)，上海蒼茂實業(yè)將對設備進行維護更換件（出廠價），并詳細列出維保內容。

3.上海蒼茂實業(yè)本著以客戶利益為**，想客戶所想、急客戶所急，盡己所能滿足客戶的要求，做好售后服務。

產(chǎn)品品質承諾

1.上海蒼茂實業(yè)對產(chǎn)品的質量及交貨期負責，產(chǎn)品交貨之日起質保期為一年（易損件三個月），終身維護。對于產(chǎn)品質量引起的后果，上海蒼茂實業(yè)承擔相應的責任。如因操作不當引起的后果，上海蒼茂實業(yè)將以**低成本價對設備進行維護。

2.對所有分供方都進行考察、評審，所有產(chǎn)品的采購都只在合格分供方進行。對分供方所提供的原材料、外購件、外協(xié)件都需經(jīng)過嚴格復查，檢驗合格后方準入庫；

3.產(chǎn)品制造嚴格執(zhí)行“雙三檢”制度，不合格零件不轉序、不裝配、不出廠；

 FragmentWelcome to consult...船業(yè)正在迅速縮小與世界先進水平的差距，中國制造成本低的優(yōu)勢未來將會得到充分體現(xiàn)。其四，中國已經(jīng)在集裝箱制造業(yè)取得了巨大的成功，這種成功是中國優(yōu)勢的體現(xiàn)，預計在未來非常長的時期內，中國能夠維持這種優(yōu)勢，集裝箱行業(yè)進入穩(wěn)定時期，需求量和盈利能力均比較樂觀。中集００００３９集裝箱業(yè)務穩(wěn)定增長而其他業(yè)務肯定能夠復制其集裝箱業(yè)務的成功模式，未來的成長性使其仍然具有較大的投資價值。其五，中國正在迅速變成工程機械的凈出口國，在很多產(chǎn)品上，中國未來短時間內**能夠獲得全球競爭力，而且全球市場的規(guī)模要遠遠大于國內市場，盈利能力也好于國內市場，有巨大的發(fā)展空間。其六，關注中國機械行業(yè)國際競爭優(yōu)勢不僅要看量的增長，更重要的是這種競爭優(yōu)勢可以顯著改善企業(yè)的盈利能力，預計在工程機械、重型礦山機械、造船、紡織機械、機械零部件等行業(yè)，毛利率的提高將會是長期的趨勢，未來可以持續(xù)關注。氣價漲幅每立方不超０．１２元
昨日從省物價局獲悉，從6月1日起，我省管輸天然氣的零售價格將小幅上調，其中，居民用氣價格的提價額不得高于0．12元／ｍ3。
★工作人員在調整油價。
　今年將建立天然氣與可替代能源價格掛鉤調整的機制。
　上游天然氣出廠價上漲
　　據(jù)省物價局相關處室負責人介紹，從去年12月26日起，中國石油天然氣總公司根據(jù)**發(fā)改委文件精神，適當提高了天然氣出廠價格，其中忠武線天然氣出廠基價準價由原來的0．761元／ｍ3調升至0．881元／ｍ3，提升幅度為0．12元／ｍ3。
　為了理順天然氣上下游價格關系，省物價局經(jīng)研究決定，從2006年6月1日起，按照中石油對我省天然氣出廠價格的提價金額，相應調整我省天然氣零售價格，即：每立方米天然氣價格平均提高0．12元（含稅）?！案鞯厥欠癜锤黝愑脷獗壤謩e調整各類用氣零售價格，可以自行決定，但居民用氣價格的提價額不得高于0．12元／ｍ3。”
　　據(jù)了解，我省現(xiàn)有長沙、株洲（包括醴陵市）、湘潭、岳陽等市用上了管輸天然氣，各地天然氣到戶平均銷售價基本為2元／ｍ3左右。
長沙居民用氣不超過2．39元／ｍ3
　據(jù)長沙市物價局、長沙新奧燃氣有限公司相關負責人介紹，目前長沙管輸天然氣到戶正式銷售價格平均水平為2．27元／ｍ3。根據(jù)各類用氣比例：居民生活用氣占28％，工業(yè)用氣占44％，非營業(yè)性用氣占12％、營業(yè)性用氣占16％，確定各類用戶用氣每立方米到戶銷售價格分別為：居民生活用氣2．27元、工業(yè)用氣2．16元、非營業(yè)性用氣2．40元、營業(yè)性用氣2．50元?！?月1日價格上調，也將會按照各類用氣比例來計算具體上調的幅度，居民用氣價格**高也不會超過2．39元／ｍ3。”
　　家住井灣子中建五局的夏先生說，他家每月的用氣量約為30ｍ3左右，燃氣費在68元上下，如果加收0．12元一個立方米，每月增加的開支約為3．6元，基本上還是能夠承受。
　此次價格調整不需聽證
　　也許，不少用氣市民對于去年各地先后召開的天然氣到戶價格聽證會還記憶猶新。這次天然氣價上調，是否也要召開聽證會呢？
省物價局相關處室負責人給出的回復是，無需進行聽證。他進一步解釋說，去年我省各相關城市召開天然氣價格聽證會，是因為天然氣首度入湘，對于前期的管網(wǎng)鋪設成本、管道維護費用，需要通過聽證會這一程度科學地確定。而此次氣價小幅上調，是受上游出廠價抬高的影響，并不涉及到相關費用的測算。
　　目前我國的天然氣出廠價格的形成，是政府定價、政府指導價并存，未來還將統(tǒng)一改為實行政府指導價**發(fā)改委根據(jù)市場變化，于去年底小幅調整了天然氣出廠價，作為下游的天然氣零售價，理應做出相應調整，價格調整也由政府指導，不需要聽證。本報記者戴丹謝功梅合理用電需求將在“十一五”期間得到釋放
中國電力企業(yè)聯(lián)合會常務副理事長謝振華２６日在中國能源戰(zhàn)略高層論壇上透露，我國“十五”期間被抑制的合理用電需求將在“十一五”期間得到釋放。
謝振華表示，“十一五”期間，預計電力需求將繼續(xù)保持穩(wěn)定的旺盛發(fā)展態(tài)勢。以工業(yè)用電占主導地位的格局不會發(fā)生根本性改變**產(chǎn)業(yè)用電比重將會有所下降，城鄉(xiāng)居民和第三產(chǎn)業(yè)用電比重將繼續(xù)較快增長，空調等用電負荷對電力需求的影響日益顯著。
據(jù)了解，近兩年全國新增裝機還將保持每年７０００萬千瓦的增長速度。到２０１０年，全國發(fā)電裝機總量可能超過７．５億千瓦，可能會出現(xiàn)區(qū)域性、季節(jié)性、時段性電力電量富裕。
謝振華說，“我們不能把這種低水平的電力電量富裕簡單看成是電力過剩。應始終堅持電力適度超前原則，抓緊調整電力結構?！?br>針對當前電力工業(yè)的一些問題，謝振華提出了一系列建議：大力推進電力企業(yè)節(jié)能降耗；加快推進包括電價格聯(lián)動在內的電價改革；正確把握當前電力工業(yè)改革與建設的良好機遇，大力推進結構調整；加強環(huán)境保護，建設環(huán)境友好型社會。紐約市場輕質原油期貨價格收于每桶71.37美元
在夏季用油旺季即將開始之際，紐約市場輕質原油期貨價格26日上漲5美分，收于每桶71.37美元。專家稱成品油價格還將上漲石油公司補貼將取消
有專家認為，成品油價格接下來肯定還會再漲**終將可能留下與國際市場每噸200~300元的價格缺口讓市場來進行調節(jié)。而每噸500元的大幅度漲價，可能還意味著今年政府將考慮取消對石油公司的財政補貼“簡直比國內A股還牛市！如果明年這個時候油價突破了每升10元，也絕不奇怪?！?月24日，面對成品油新一輪漲價，一位網(wǎng)友如此評論。**在當天**發(fā)改委的一則通知——將汽、柴油和航空油價格每噸提高500元，迅速搶占了各大媒體的頭條位置，而此輪漲價，距3月26日的**價格調整僅僅兩個月。根據(jù)通知，各地從當日零時起即對汽、柴油批發(fā)、零售價格分別進行相應調整。24日的北京成品油市場，京標B93#汽油已由4.65元/升調至5.09元/升，上漲0.44元；97#汽油由4.96元/升調至5.42元/升，上漲了0.46元；-35#柴油則漲幅**高，由5.02元/升調至5.55元/升，上漲了0.53元。而根據(jù)《財經(jīng)時報》獲得的消息，這一輪漲勢，可能僅僅是年內數(shù)次調整的一步。隨后，成品油價格還將繼續(xù)上調。還要再漲價此前，一位發(fā)改委內部人士**向記者透露：國內成品油銷售價格，年內可能還要再提3到5次，但每次漲價幅度為多少、什么時候調整，則要根據(jù)國內外原油和成品油市場的實際情況來定。果然，5月24日，該消息即被證實。但中石化有關人士向《財經(jīng)時報》表示，即使這次發(fā)改委將成品油價格調高了500元，并加上前一次的調價，國內與國外市場價格倒掛依然存在：“與國際市場相比，汽油每噸仍低600多元，柴油每噸低近1500元，再漲價是必然的?！睒I(yè)內的說法是，按照漲價后的出廠價，每煉一噸90#汽油，煉油廠還要虧損200元人民幣，0#柴油虧損更甚，惟一可有盈利的97#汽油，每噸毛利200元左右，但扣除運費20多元，也只有180多元的毛利。在此之前的一次發(fā)改委會議上，中石化也表示，在70美元/桶的原油價格下，成品油價格每噸至少再漲800元，才能保證煉油廠不虧損；再漲1000元，煉油廠才能開始盈利?！敖酉聛砜隙ㄟ€會再漲**終將可能留下與國際市場每噸200元~300元的價格缺口讓市場來進行調節(jié)**創(chuàng)業(yè)證券研究發(fā)展中心**研究員吳國湘說。取消石油公司補貼在國內**石油專家韓學功看來，前一次實行的每噸200、300元的柴、汽油漲價，遠遠沒有解決國內成品油的“倒掛”，“在國際油價持續(xù)高位的情況下，市場早有漲價的預期”。吳國湘則認為，成品油慢慢漲價、逐漸接軌早在意料之中，但“每噸500元的大幅度漲價，可能還意味著，今年政府將考慮取消對石油公司的財政補貼”。由于原油價格持續(xù)上升并長期處于高位，造成了國內煉油業(yè)去年300億元的巨額虧損。為此，去年年末，中央政府給予原油外購比率超過70%的中石化集團100億元人民幣的一次性補償，此舉曾遭到各方質疑。“油價上漲的利益不該全部讓石油公司拿走，各方理應從中受益，同時油價上漲的成本也應該由各方來合理分擔?！眳菄嬲f。按照吳的看法，如此大幅的漲價可能出于以下考慮：政府將取消對石油巨頭的補貼，讓國際油價上漲帶來的成本上升，一部分由成品油大幅提價來彌補，一部分由公司自身提升管理運營效率來內部消化，還有一部分則由下游社會來承擔。漲價背后的邏輯相關專家曾做出判斷，由于成品油是關乎國計民生的特殊商品，“政府即便有根治的決心，也只會采取漸進式的改良做法”。這一判斷被這兩次成品油的漲價所證實。實際上，經(jīng)過這兩次漲價，成品油價格改革的整體思路已經(jīng)非常清晰——通過價格的慢慢上漲，逐步與國際價格實現(xiàn)接軌，同時理順價格形成機制，并建立相應的成本分擔和利益補償體系?！爸徊贿^在具體操作上，為了讓下游能夠逐漸適應并消化上漲的成本，將采取逐步漲價的方式，以防止一步到位帶來的沖擊?！眳菄嬲f。其實，3月26日