| 數(shù)控機(jī)床分類 | 數(shù)控車床 |
|---|---|
| 主電機(jī)功率 | 5.5（kw） |
| 運(yùn)動(dòng)方式 | 點(diǎn)位直線控制 |
| 加工尺寸范圍 | 回轉(zhuǎn)直徑450主軸通孔56（mm） |
| 主軸轉(zhuǎn)速范圍 | 100-3500（rpm） |
| 刀具數(shù)量 | 8 |
| 控制方式 | 半閉環(huán)控制 |
| 控制系統(tǒng) | fanuc knd |
| 布局形式 | 臥式 |
| 動(dòng)力類型 | 電動(dòng) |
| 用途 | 金屬切削 |
| 適用行業(yè) | 通用 |
| 售后服務(wù) | 全國(guó)服務(wù) |
| 品牌 | 拓荒牛，廣州數(shù)控 |
| 型號(hào) | T-CXD42X200 |
全能精密型數(shù)控車床，精度高靈活耐用，外觀大方實(shí)用性強(qiáng)。
| 產(chǎn)品介紹: | ◆該車床為45°斜式床身結(jié)構(gòu)，全封閉滑動(dòng)防護(hù)門結(jié)構(gòu)。 ◆車床的床身和床座均采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵整體鑄造而成，不但提高了機(jī)床的整體剛性，而且具有較好的吸振性。 ◆主軸軸承采用高精度角接觸球軸承，并采用高速潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，避免了齒輪帶來的噪音污染。 ◆車床的進(jìn)給軸由交流伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠副，帶動(dòng)滑板運(yùn)動(dòng)。車床的移動(dòng)副都采用了貼塑工藝。 ◆車床的移動(dòng)導(dǎo)軌副和滾珠絲杠副的潤(rùn)滑采用間歇式自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，方便了各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑。 ◆該車床配置了臥式六車位(選配八工位)電動(dòng)刀架，便于工件一次裝夾，多工序加工。 ◆數(shù)控系統(tǒng)配有：“發(fā)那科”的Oi、“廣州數(shù)控”的980TD、西門子的802c、臺(tái)灣寶元，“華中數(shù)控”的世紀(jì)星等國(guó)內(nèi)外的數(shù)控系統(tǒng)。 ◆適用于中、小型軸類、盤套類零件的內(nèi)、外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面和螺紋面的加工，特別適用于精密零件的加工。 |
臥式刀塔數(shù)控車床 機(jī)床基本規(guī)格和技術(shù)參數(shù)
項(xiàng) 目 | 單 位 | T-CXD42X200 | T-CXD51X200 | ||||
作 業(yè) 能 力 | 床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 | ㎜ | Ф420 | ||||
滑板上最大回轉(zhuǎn)直徑 | Ф200 | ||||||
最大車削直徑 | Ф320 | ||||||
最大鉆孔直徑 | Ф25 | ||||||
最大車削長(zhǎng)度 | 300 | ||||||
最 大 行 程 | X向 | 180 | |||||
Z向 | 320 | ||||||
加 工 精 度 | 定位精度X/Z | mm | 0.01/0.01 | ||||
重復(fù)定位精度X/Z | 0.003/0.005 | ||||||
快 進(jìn) 速 度 | X向 | m/min | 24 | ||||
Z向 | |||||||
主
軸
箱 | 主軸轉(zhuǎn)速范圍 | r/min | 50-5000 | 50-3000 | |||
主軸基本轉(zhuǎn)速 | 500 | ||||||
主電機(jī)功率 | KW | 5.5 | 7.5 | ||||
主軸頭部型號(hào) | mm | A2-5 | A2-6 | ||||
主軸通孔直徑 | Ф56 | Ф66 | |||||
主軸可通棒料 | Ф42 | Ф51 | |||||
主軸前端軸徑尺寸 | Ф90 | Ф100 | |||||
主軸中心至床面高度 | 220 | ||||||
主軸中心至地面高度 | 965 | ||||||
刀 塔 | 刀塔工位數(shù) |
| 8或12 （選其一） | ||||
轉(zhuǎn)位時(shí)間（單工位、180°） | 秒 | 8位：0.3 | 12位：0.25 | ||||
外圓刀方尺寸 | ㎜ | 8位：□25×25 | 12位：□20×20 | ||||
鏜刀座數(shù)量 | 個(gè) | 4 | |||||
最大鏜刀桿直徑 | ㎜ | 8位：Ф32 | 12位:Ф25 | ||||
尾 臺(tái) | 尾臺(tái)套筒最大行程 | mm | 90 | ||||
尾臺(tái)套筒直徑 | Ф55 | ||||||
尾臺(tái)套筒錐孔錐庫(kù) | 莫氏 | 4# | |||||
卡 盤 |
| 吋 | 6 | 8 | |||
機(jī)床外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高） | ㎜ | 1780×1650×1680 | |||||
機(jī)床重量 | 毛 重 | ㎏ | 3300（含排屑器） | ||||
凈 重 | 2800（不含排屑器） | ||||||
選項(xiàng)配置：（另需計(jì)價(jià)） | |
自動(dòng)接料器 ￥800 | |
1、 長(zhǎng)T型槽板與短T型槽板+徑向刀夾座差價(jià) ￥500 | |
2、中空回轉(zhuǎn)油缸 | 6吋 ￥2300 |
8吋 ￥3300 | |
3、中空卡盤 （臺(tái)灣通?；蝽n國(guó)三千里） | 6吋 ￥3950 |
8吋 ￥4500 | |
4、液壓卡盤軟爪 | 6吋 ￥100 |
8吋 ￥120 | |
5、后拉式彈簧夾頭 （含夾頭1個(gè)） | A2-5 提供圖紙 |
A2-6 提供圖紙 | |
6、 前推式彈簧夾頭（含夾頭1個(gè)） ￥3500 | |
數(shù)控車床主要性能和特點(diǎn)：
本車床能對(duì)黑色金屬、有色金屬、非金屬工件的內(nèi)外圓柱、圓錐以及其它形式的回轉(zhuǎn)表面進(jìn)行粗、精加工；能車削各種常用公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)螺紋及多頭螺紋；能進(jìn)行鉆孔、紋孔和油槽的拉削等加工工作。
能進(jìn)行大螺距螺紋車削，主軸孔徑為66，加上拉桿后是51
也適用于直徑管料零件的加工。
車床精車時(shí)，其圓度誤差大于0.005mm，圓柱度誤差在100mm測(cè)量長(zhǎng)度上不大于0.005mm，表面粗糙（Ra)不大于25um，精車螺紋試件的精度在200mm長(zhǎng)度上的螺距誤差不大于0.02mm；采用快速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，刀架縱、橫運(yùn)動(dòng)，節(jié)約了加工輔助時(shí)間，尾座采用液壓移動(dòng)，使整個(gè)尾座移動(dòng)更加輕快。
主軸箱內(nèi)有超級(jí)精密滾柱軸承及滾珠軸承三點(diǎn)支承的高剛性主軸，在強(qiáng)力和調(diào)整切削中能長(zhǎng)期保持加工質(zhì)量精確優(yōu)良。
主軸轉(zhuǎn)速無級(jí)變速，從每分鐘100轉(zhuǎn)至3500轉(zhuǎn)，
板金顏色以最終實(shí)物為準(zhǔn)，外形款式可以選擇。
機(jī)床結(jié)構(gòu)：蜂窩式球磨鑄鐵鑄造 ，一體式鑄件底座，強(qiáng)力型適合重加工。導(dǎo)軌經(jīng)過高頻淬火，耐磨。
本機(jī)床具有剛性好、精度高、操作方便、嗓音低、萬能性、外觀造型較好的優(yōu)點(diǎn)。
