適用范圍 | 相關制冷設備周邊 | 功率 | 2.85(kw) |
外形尺寸 | 0.36(m) | 重量 | 28(kg) |
結構類型 | 活塞式 | 類型 | 冷藏用制冷設備 |
排量類型 | 定排量壓縮機 | | |
東莞市臺隆制冷機電設備有限公司,供應原裝美優(yōu)樂活塞式壓縮機,型號有:MT28,MT36,MT64,MT80,MT100,MT125,MT144,MT160,MT180等。主要適用于空調,工業(yè)冷水機,冷庫等。品種齊全,質量保證,價格合理,服務快竭,歡迎來電洽談!型號 制冷劑輸入功率(KW)冷凝溫度℃ 制冷量 P.F – WATIS 功率 P.A – KW 蒸發(fā)溫度 ℃ -25-20-15-10-5051015PF PA PF PA PF PA PF PA PF PA PF PA PF PA PF PA PF PA MT28JE 4016901.2224501.4133301.5943201.7554601.8967501.9981902.0598102.0611102.01R222.5550----27301.6536601.8747002.0658902.2372202.3687202.44103902.48 60--------38802.2149502.4561602.6675102.8490302.97安裝壓縮機流程及注意事項一.系統(tǒng)清潔 系統(tǒng)污染是影響配件可靠性和壓縮機使用壽命的主要因素之一,因此在配制制冷系統(tǒng)時重要的是要確保系統(tǒng)的清潔。在配制的過程中,系統(tǒng)污染可以由下列引起: 1.釬焊和電焊的氧化物 2.去除管路毛刺時遺留的銼屑和顆粒 3.釬焊的焊劑 只允許使用清潔和干燥的制冷管系專用的銅管和銀合金釬焊材料,遵照參數(shù)表檢漏、系統(tǒng)壓力試驗和去除水份的要求 二.系統(tǒng)壓力試驗 建議用純凈的干燥氮報來進行壓力試驗,經處理的干燥空氣也可以使用,但是應當小心,因為安化才壓縮機潤滑油一起形成易燃燒的混合物,在進行壓力試驗時,各種不同配件不應當超過**大的允許壓力 三.檢漏 必須使用純凈的干燥氮氣或者氮和所使用的制冷劑來進行檢漏,切勿使用諸如氧、干燥空氣或乙炔氣等其它氣體,因為這些氣體會形成易燃燒混合物,設計用于HFC制冷劑的系統(tǒng)也不可用CFC或HCFC制冷劑檢漏 四.真空抽空去除水份 水份阻礙了壓縮機和制冷系統(tǒng)的正常工作,空氣和水份降低了使用壽命并增加了冷凝壓力,產生了極高的排氣溫度,它能破壞油的潤滑性質,空氣和水份還增加了形成酸的危險,從而產生鍍銅。所有這些現(xiàn)像能夠引起壓縮機的機械和電氣故障,避免這些問題的**常用方法是利用一臺真空泵抽成真空,產生的**小真空為500微米(0.67mbar)。警告:切勿使用兆歐表或者在壓縮機處于真空時通電,因為這會使舊居機繞組損壞。切勿在壓縮機處于真空時運行,因為這可能引起壓縮機電機燒壞。 五.起動 在初始起動前或者在長期停機以后,將曲軸箱加熱器(如果配備時)在起動前通電12小時,或者對帶有涓流回路的單相壓縮機通電。六.制冷劑的充注 諸如R407C和R404A的非共沸和近共沸制冷劑混合物必須始終以液相充注。初始充注時,壓縮機必須不運轉而工作閥必須關閉。在起動壓縮機前盡可能達到額定的系統(tǒng)充注量。然后緩慢以液相在低壓側從運行的壓縮機加入制冷劑。制冷劑的充注量必須適合冬季和夏季的運行。 七.加油量和油位 在試車前必須檢查加油量(油視境的1/4-3/4)。在額定工況運行至少2小時后重新檢查油面。在大多數(shù)裝置中壓縮機的初次加油量已經足夠。在管路超過20m或者有許多油井或者一具油分離器的裝置中,可能需要額外的油。通常加入的油量不應超過總制冷充注量的2%(這個百分比并不考慮存在諸如油分離器或油阱等附件中的油)。如果已經加入了這個數(shù)量而壓縮機的油面在減少,則裝置中的回油不足。在諸如多臺蒸發(fā)器或多臺冷凝器的裝置中回油緩慢時,建議安裝一具油分離器。八.吸氣過熱度 **的吸氣過熱度為8K.較低的過熱度將提供較好的系統(tǒng)性能(較高的質量流速更加有效利用蒸發(fā)器傳熱面積)。但是,低過熱度會增加不想要的液體返回壓縮機的危險。對于很低的過熱度值,建議使用電子控制的膨脹門。注意:高的過熱度值會減小壓縮機的應用界限和系統(tǒng)性能